据同花顺（300033）iFinD数据浮现，1月13日燃料油价钱出现异动：

　 高硫燃料油现货1月13日已涨至5545.00元/吨，当日涨幅4.48%，周涨幅7.29%，月涨幅10.17%。

　 低硫燃料油现货1月13日已涨至6332.00元/吨，当日涨幅2.63%，周涨幅5.94%，月涨幅9.23%。

品种当日数据单元当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅现货价:燃料油(高硫380Cst,FOB):新加坡(东说念主民币价)5545.00元/吨4.48%7.29.17%现货价:燃料油(低硫0.5%,FOB):新加坡(东说念主民币价)6332.00元/吨2.63%5.94%9.23%

　　凭据同花顺i问财，我国燃料油产业链关联的公司如下表所示:

　　燃料油产业链

　　燃料油行业的上游产业是真金不怕火油行业。燃料油是原油真金不怕火制过程的产物，燃料油行业主要受到原油的供应量与原油价钱两方面影响。

　　燃料油家具酿成受到原油品种、加工工艺、加工深度等很多因素的影响。凭据加工工艺过程不同，燃料油不错分为常压重油、减压重油、催化重油和搀杂重油。常压重油指真金不怕火厂常压装配分馏出的重油；减压重油指真金不怕火厂减压装配分馏出的重油；催化重油指真金不怕火厂催化裂化装配分馏出的重油，又称为催化油浆；搀杂重油一般指减压重油和催化重油的搀杂。

　　燃料油是石油真金不怕火制工艺的最结尾的家具，由于在坐褥燃料油前，原油的主要轻质组分依然经过蒸馏、催化裂解等化学物理变化索取终结，燃料油的主要要素为多种重芳烃、非烃化合物、胶质、沥青质等，主要性格是分子量较高、粘度适中、流动性好、热值高、发烧量大。

　　催化油浆属于燃料油的一种，一般行为燃料油结伴组分使用，所以蜡油、常压渣油等重油家具为原料，经过催化裂化工艺，抽提倡轻质组分后经过外甩装配，甩出的玄色广博状液体或固体，催化油浆行为重油催化裂化工艺过程中的副产物，由于响应过程中组分团聚以及芳构化效果，导致其密度较大、黏度髙、相对分子量大，何况由于催化裂化催化剂的禁止细化佩戴，催化油浆中含有一定比例的催化剂细粉颗粒。我国催化油浆具有密度大，芳烃含量高级性格。

　　我国燃料油破钞主要集合在交通运输、石油加工原料、化工、建材以及电力、热力坐褥等边界。交通运输行业主淌若船舶用燃料油，以燃料油为船舶提供能源；电力和热力坐褥边界主要所以燃料油行为加热炉、冶金炉以偏激他工业炉的燃料；石油加工原料边界主淌若蜡油、常压渣油、减压渣油等坐褥润滑油、环保芳烃油随机经催化裂化坐褥工艺后催化汽油、催化柴油等轻质燃料；化工、建材讹诈边界主要所以催化裂化后的燃料油即催化油浆进一步深加工坐褥沥青助剂、橡胶助剂、润滑油助剂等重芳烃家具，行为卑劣橡胶化工等行业的原材料。

　　人人燃料油的坐褥区主要集合在中东、南好意思洲等地区，俄罗斯、中国为主要坐褥城市。适度现在，我邦交通运输业对燃料油的需求孝顺度稳居第一，燃料油产量的60%以上被交通运输业的权贵需求所讹诈，工业制造板块破钞继续回暖、真金不怕火葬行业、电力行业需求抓续缩量。国内燃料油产销存在一定破钞缺口，因此，入口燃料油成为国内坐褥的进击补充。入口方面， 国产燃料油逐渐集合于低硫燃料油，行为加工原料的燃料油有减少趋势，入口燃料油主要来自东南亚地区，其中马来西亚和新加坡是我国乃至亚洲的主要低硫燃料油中转地区。

　　燃料油发展与人人经济发展密切关联，行为能源家具的进击构成部分，应密切存眷关联能源家具的坐褥与需求情况。此外，在人人性能源危急的布景下，更要持重主要产油国的坐褥策略、人人航运业发展远景、政府策略等对燃料油价钱的影响。

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